此趟由綏芬河海鐵聯捷國際貨運代理有限公司開通運營的直達班列，共由47個40尺高櫃集裝箱組成，其中進口樺木板材34個集裝箱，合計1100立方米，進口俄羅斯糖果13個集裝箱合計338噸，是俄羅斯國家鐵路首次批准的莫斯科霍夫里諾車站直達綏芬河車站的“圖定”班列，全程定時定線、不拆不編，在途運行時間僅需12天，相較傳統的運輸方式運時節省了40天以上，運費下降了10%左右。
消息稱，這是中國（黑龍江）自由貿易試驗區綏芬河片區獲批以來的首部專列，標誌著以莫斯科為中心的俄羅斯歐洲腹地與綏芬河實現了互聯互通，破解了長期以來對俄合作依賴遠東市場的發展局限。
消息指出，綏芬河將與俄方鐵路、海關等部門深入對接合作，進一步發揮該班列的服務功能，提升通關便利化，確保資源、生產商和銷售市場的緊密連接。
消息稱，這是中國（黑龍江）自由貿易試驗區綏芬河片區獲批以來的首部專列，標誌著以莫斯科為中心的俄羅斯歐洲腹地與綏芬河實現了互聯互通，破解了長期以來對俄合作依賴遠東市場的發展局限。
消息指出，綏芬河將與俄方鐵路、海關等部門深入對接合作，進一步發揮該班列的服務功能，提升通關便利化，確保資源、生產商和銷售市場的緊密連接。