在冠狀病毒感染百萬計美國人並引發美國大蕭條以來最嚴重經濟下滑前，中國經受住了特朗普的關稅“重炮”。中國控制住病毒後，醫療和遠程工作設備需求，擴大了與美國貿易平衡順差，儘管關稅增加了。
彭博社認為，中美兩個最大經濟強國之間貿易緊張，並非自特朗普執政開始，但他擴大了對抗程度，推出前所未有的關稅稅率，制裁高科技公司。然而，強硬手段的結果並不符合特朗普的期待。
總統大選前，特朗普發誓要解決美國與中國的貿易逆差問題。與此同時，他忽視主流經濟學家們的意見，後者並不關注雙邊貿易的逆差指數。但從那時起，與中國的逆差還在增加。據中國統計數字，截止到去年11月，逆差額高達2870億美元。
特朗普認為，高關稅將促使美國廠家遷回本土。2019年，他在推特上“命令”他們“盡快尋找替代美國的方案”。但事實證明，發生的變化很小。據榮鼎集團(Rhodium Group)數據，美國對華直接投資額從2016年的129億美元增加到2019年的133億。
特朗普多次宣稱，中國將支付關稅。但經濟學家對統計進行分析後驚奇地發現，中國出口商並未降低價格，以維繫自己商品在關稅增加後的競爭力。彭博社強調，這意味著，美國的關稅，主要由美國公司和消費者買單。
很多世界級公司開始感受全球經濟下滑和中美科技戰的間接損害。據《日本經濟新聞》報道，豐田公司週二晚上重新啓動廣州組裝廠的生產，之前已停工兩天。該廠是世界第二家遭遇微電路短缺的公司。據悉，世界所有國家的車企，都遇到芯片短缺問題。豐田公司將繼續增加購買半導體，實現配件的穩定供應。與此同時，儘管問題重重，但豐田公司對中國市場依然寄予厚望。2020年，豐田新車銷售增加了10.9%，達179萬輛，超出其2020年初設定的176萬輛的目標。
《日本時報》寫道，中美關係緊張對全球商業和投資氣候造成影響。特朗普政府執政最後幾天的情況顯示，在中美衝突愈演愈烈背景下，公司和投資商身處困境之中。
美國禁止投資與中國軍方關聯企業後，華盛頓和北京都採取措施，加劇了緊張局勢，並使跨境貿易前景更加黯淡。《日本時報》注意到，對公司和投資商來說，不確定性依然存在。此中蘊含著投資決策放緩的風險，初創公司融資因而可能遇到問題。同時要知道，被冠狀病毒破壞了的世界經濟，需要獲得各方支持。
中國金融領域正全方位對外開放，中外金融機構都高度關注營商機會的擴大。CNBC電視台對此進行了報道。
最近，期貨市場發生了不少重大變化，中美公司在中國可能強化全球影響力的領域擴大合作。11月份，銅將成為外國投資商可通過上海國際能源交易中心進行期貨交易的金屬。去年，中國期貨市場英文課程上線，這表明，交易所非常希望吸引外國投資商。
(衛星社不對轉載自外國媒體的信息負責)