上述消息人士稱，特斯拉人力資源經理以及幾家獵頭過去四個月一直在該行業尋找合適的人選。
他們補充稱，他們在尋找具有20年或以上工作經驗的“雙重文化”人選，既瞭解中國消費者口味，還可以彌補中美之間的差異。
據消息人士，特斯拉全球總設計師Franz von Holzhausen面試了幾位候選人，不過尚不清楚該公司和獵頭接洽了多少潛在候選人。
由於事涉敏感且機密，這三位消息人士匿名對路透透露該消息。特斯拉和von Holzhausen均未回復要求置評電郵。
兩位消息人士說，特斯拉的中國工作室可能也會負責執行對中國消費者品味的研究，並致力於預計將在特斯拉上海廠組裝生產的車子。為了確保特定元件符合工程師的規格，上海廠的設計是經過微調的。
“他們希望讓車子的設計在很大程度上能夠更傾向中國；他們在當地已經做了很多，成立了一個主要生產地點，而且也已賣出很多電動汽車，但特斯拉似乎打算在那裡扎根，”一位消息人士說。
這位人士表示，這個努力可能導致特斯拉中國更具獨立性。
兩位消息人士說，一種可能的“中國專屬”車款是低成本車型，比如馬斯克在9月電池日大會曾經提到過的25,000美元電動車。根據兩位消息人士與業界專家，這樣的價格可能是緊湊型車款，比特斯拉Model 3更小。