據《衛報》報道，現在波音公司將向兩次空難遇難者的親屬支付22億美元（約合142.4億元人民幣），此外還將被處以2.43億美元（約合15.7億元人民幣）的罰款。埃塞俄比亞航空公司空難遇難家庭的律師拒絕了該協議，並表示將繼續對這家美國公司提起訴訟。
之前，波音公司承認，參與新飛機認證的兩名飛行員欺騙了監管機構，結果後來導致MCAS軟件出現問題，而該軟件正是印度尼西亞和埃塞俄比亞兩起重大災難的罪魁禍首。
據報道，兩架波音737 Max客機此前在起飛後的數分鐘內墜毀。出現問題後，飛行員無法重新控制飛機。空難共造成346人死亡。波音737 Max型號的航班已於2019年3月全部停飛。在2020年3月進行的一項調查中，美國國會議員得出結論，波音公司正在倡導一種“掩飾文化”，並且在自己監督Max型號飛機的研發方面“效率特別低”。在國會聽證會上，參議員理查德·布盧門撒爾（Richard Blumenthal）指責波音出售“飛行棺材”。