消息人士稱：“該版計劃將比基礎型‘鷹’號輕5噸。飛船將用於兩人的乘組。”
因將“鷹”號的4人乘組減為“鷹雛”號的2人，將減少乘組生命活動保障系統的重量。
此前俄航天國家集團總裁德米特里·羅戈津曾表示有必要立即開始研制用于飛向軌道站的俄羅斯新型載人飛船。當時還未談到飛向月球。
在羅戈津於臉書上宣佈俄羅斯超重型火箭“葉尼塞”項目將被重新修訂後，人們才得悉可能使用“鷹雛”飛往月球的計劃。因此，俄羅斯首批月球載人任務將使用“安加拉”系列火箭來實施。
消息人士解釋稱，因“安加拉-A5M”和“安加拉-A5V”兩種火箭運載重量相較於超重型火箭受到限制，就產生了將“鷹”飛船減輕重量的必要性。
據其稱，實施前往月球任務新計劃規定使用在地球軌道上的俄羅斯國家空間站組裝月球轉移系統（“鷹雛”號飛船、月球起飛著陸系統和2個上面級），系統飛向近月軌道，攜兩名宇航員的月球起降系統著陸。這時，與美國阿波羅系列任務中第三名乘組人員留在近月軌道上不同，俄羅斯月球轉移系統將處於自動飛行狀態。俄羅斯的首支探險隊將在月表上工作數日，之後將起飛、與月球轉移模塊對接並乘“鷹雛”號返回降落地球。此前有報道稱，俄羅斯宇航員計劃於2030年首次登月。