此前，莫斯科市長謝爾蓋·索比亞寧和北京市長陳吉寧簽署《北京市人民政府與莫斯科市政府合作計劃（2021-2023）》。簽署儀式於12月7日在“莫斯科-北京-25週年：新時代新機遇”在線論壇框架下以視頻會議方式舉行。
庫茲明說：“我們正在借鑒交通領域的經驗，發展在我們城市已經建立的智能交通系統，提高機動性和電氣化水平。我們一直關注北京如何在本市發展並推廣電動公共汽車。我們正在做同樣的事情。”
他介紹說，莫斯科政府在過去兩年已運營600輛電動公共汽車。計劃在不久的將來，電動公共汽車將成為莫斯科地面城市客運的主要工具。他說：“我們正在觀察他們在北京如何推廣，當然那裡規模更大，他們現在運營的電動公共汽車約有1.3萬輛。”
庫茲明指出，北京也將借鑒莫斯科的經驗：“莫斯科今年成為世界上汽車短租網絡最發達的城市，即所謂的共享汽車。這在北京當然也有，但我們更多。”
此外，鑒於莫斯科舉辦2018年足球世界杯的成功，北京政府表示願意學習其在組織大型國際體育活動方面的經驗。庫茲明說，兩市市長同意在疫情結束後，一定尋找就此問題進行離線交流的機會。
據報道，莫斯科市交通局局長國際事務顧問奧莉加·皮希科娃在“莫斯科-北京-25週年：新時代新機遇”論壇上發言時指出，莫斯科政府從2021年起將不再採購柴油公共汽車，轉而採購電動公共汽車。她表示，莫斯科現在已經是歐洲發展地面交通的領先城市之一，電動公共汽車數量排名第一。