美國聯邦航空管理局在其官方網站上的通告中說：“波音737-8和737-9飛機（統稱為737 MAX）：恢復飛行。”
在兩架客機墜毀後，737 MAX機型的飛行在美國和許多其他國家被暫停。 2019年3月，埃塞俄比亞航空公司的一架波音737 MAX飛機在埃塞俄比亞比紹夫圖鎮附近墜毀，機上載有157人，全部遇難； 2018年10月，印度尼西亞獅子航空公司的同一機型的飛機墜毀，造成189人死亡。
2019年10月，由一組國際專家組成的聯合技術審查小組（JATR）查明，波音公司和美國聯邦航空管理局對737 MAX飛機的認證具有重大缺陷，特別是，據專家稱，美國聯邦航空管理局並未完全提供有關機動特性增強系統（MCAS）的重要信息，監管機構本身在認證過程中賦予波音公司過多的權力。