RUSI的報告包含許多有關中國空軍發展的有趣評述。報告其中指出，就解放軍空軍的裝備而言，它還不能與美國和歐洲空軍最好的飛機完全媲美。中國的優勢僅表現在少數領域，其中特別提到了L-15（和PL-X / PL-17）空空導彈。然而，如果中國能夠保持過去十年所具有的投資、製造業發展和技術升級水平，那麼現有潛力上的差距將會大大縮小；到本世紀20年代中國將在更多領域擁有明顯優勢。
報告還將中國的最新發展與俄羅斯的裝備進行了比較，儘管有時這些比較並不完全正確。報告作者由於忽略了俄中兩國裝備升級週期的差異、兩國軍事計劃的優先次序以及無法獲得全部信息流等事實，進而使所述內容有所歪曲。用枯燥的事實只是說，構成中國空軍戰鬥力基礎的許多中國飛機和武器樣本的研制並非沒有受到俄羅斯空軍建設的影響。
俄羅斯所有主要類型的戰鬥機均已在實際軍事行動中進行了測試。 米格-29 (Su-29)、各種改型的蘇-30 (Su-30)和蘇-35 (Su-35)出口勢頭良好。在中國目前正在生產或中方在其研制中起著決定性作用的戰鬥機類型中，只能說是巴基斯坦空軍的FC-1出口型戰鬥機。
有關蘇-57 (Su-57)隱身能力差的說法經常出現在西方的文章中，但沒有任何根據。最新的RUSI報告中也提到了它們。實際上以前也經常對中國J-20有過類似的推斷，例如，稱存在確保氣動的“鴨式”佈局隱身差的問題。實際上，它們的隱身程度還有待進一步改善。而且這是所有國家的所有第五代戰鬥機都存在的現實特點。
總的來說，英方報告正確地指出了中國提升空軍作戰能力的趨勢。這符合戰爭行為的現代理念。近年來中國空軍的重新裝備取得了長足的進展，其中包括配備新型第四代飛機、第五代J-20戰鬥機和H-6K轟炸機。解放軍空軍正在積極積累經驗，為包括對台灣作戰在內的海上行動做好準備。正如英方這份報告指出的那樣，提高中國空軍能力的主要途徑是為空軍與遠離邊界的美國發生衝突做好充分準備。