早些時候，美《華爾街日報》報道稱，美國液化天然氣在歐盟市場再次變得有利可圖，其出口將增長。
格里瓦奇指出，在歐洲天然氣樞紐站的價格確實上漲，最近幾周和9月初以來，價格一直超過每兆瓦時10歐元（每一千立方米約合130美元）。目前在歐洲轉冷、挪威管道天然氣供應減少、美國液化天然氣供應減少的情況下，價格已接近每一千立方米150美元，而初夏它們跌破50美元，因此可以談論歐洲市場的積極態勢。
俄專家說，儘管如此，從美國出口液化天然氣的成本超過潛在利益。
他稱：“即使在這種情況下，也無需談論美國液化天然氣出口歐洲的盈利性。目前美國液化天然氣在墨西哥灣工廠出廠時的成本在上漲。據我們計算，超過每一千立方米180美元，加上運往歐洲的費用以及接收站的再氣化費用。最終，在歐洲樞紐站出售的美國液化天然氣將給賣方帶來損失，不過確實不象2-3個月前那樣大，當時價格觸底，導致客戶拒絕從美國購買液化氣的浪潮。”
格里瓦奇認為，當美國媒體或專家在談論利潤率回報時，他們沒有考慮天然氣液化的成本，而只是估計在美國市場上購買天然氣以及將成品液化天然氣運輸到歐洲的成本。
他指出：“美國亨利樞紐（Henry Hub）和歐洲西北部樞紐的價格差約為每一千立方米70美元，這能夠負擔運輸和再氣化的費用，但僅此而已。”
格里瓦奇相信，奇怪的是，對歐洲的液化天然氣供應增加將再次導致市場積壓和價格下跌。他最後稱：“從這個意義上說，俄羅斯的天然氣出口更加穩定，在成本方面更具競爭力，同時受到與歐洲客戶的長期合同保護。”