印度擔心中國資本可能參與伊朗查巴哈爾港口的建設項目，以及德黑蘭最近提出的建立包括中國、土耳其、俄羅斯和巴基斯坦在內的“聯盟”的倡議。印度網站“The Print”認為，是這兩個原因促使印度外長訪問德黑蘭。該網站不排除中國資本參與查巴哈爾港口建設項目的第二階段，即參與建設查巴哈爾港口城市和扎赫丹市之間的鐵路。
印度擔心中國資本可能參與伊朗恰巴哈爾港口的建設項目，以及德黑蘭最近提出的建立包括中國、土耳其、俄羅斯和巴基斯坦在內的“聯盟”的倡議。印度網站“The Print”認為，是這兩個原因促使印度外長訪問德黑蘭。該網站不排除中國資本參與恰巴哈爾港口建設項目的第二階段，即參與建設恰巴哈爾港口城市和扎赫丹市之間的鐵路。
印度擔心中國資本可能參與伊朗恰巴哈爾港口的建設項目，以及德黑蘭最近提出的建立包括中國、土耳其、俄羅斯和巴基斯坦在內的“聯盟”的倡議。印度網站“The Print”認為，是這兩個原因促使印度外長訪問德黑蘭。該網站不排除中國資本參與恰巴哈爾港口建設項目的第二階段，即參與建設恰巴哈爾港口城市和扎赫丹市之間的鐵路。
他指出：“伊朗確實有能力與印度和中國保持關係。伊朗的任務是保持自身的戰略利益，不要選邊站。印度和中國在各個領域的競爭或許對伊朗有利。例如，到目前為止，僅印度參與恰巴哈爾港項目，但是在中伊關係更為緊密合作的情況下，中國也有可能參與該項目。北京向我國的基礎石油和天然氣產業投資多達4000億美元。恰巴哈爾港口的現代化將對印度提出挑戰，尤其是考慮到該港口通往印度的鐵路的話……”。
印度外長蘇傑生於9月8日在德黑蘭與伊朗外長扎里夫舉行了會談。他也因此成為近幾天來第二位訪問伊朗的印度部長。 9月6日，星期日，印度和伊朗兩國防長辛格和哈塔米也舉行了會談。
印度外長蘇傑生於9月8日在德黑蘭與伊朗外長扎里夫舉行了會談。他也因此成為近幾天來第二位訪問伊朗的印度部長。 9月6日，星期日，印度和伊朗兩國防長辛格和哈塔米也舉行了會談。