報道稱，此次大橋荷載試驗是靜載試驗，測試點總計449個，測試內容包括主航道橋和其它兩座航道橋在列車荷載不同輪位作用下的應力、索力和位移等參數，測試目的是檢驗大橋的整體工作性能，為驗收交付提供依據。
據介紹，平潭海峽公鐵兩用大橋是福州至平潭鐵路的關鍵控制性工程，是世界在建難度最大的海峽大橋。福平鐵路全長88.433千米，計劃於今年年底正式通車。屆時，從福州到平潭島的時間將從目前的兩個小時縮短至1小時以內。
據介紹，平潭海峽公鐵兩用大橋是福州至平潭鐵路的關鍵控制性工程，是世界在建難度最大的海峽大橋。福平鐵路全長88.433千米，計劃於今年年底正式通車。屆時，從福州到平潭島的時間將從目前的兩個小時縮短至1小時以內。