福特號航母為福特級核動力航空母艦的首艦。
該級別的航母將替代尼米茲級航母，福特號於2017年5月31日裝備美國海軍，美國計劃至少建造2艘該級別航母。福特號為全球最昂貴的航母，造價超過130億美元。
“福特”號航母強在載機出動回收能力方面獲得大幅提升，按照美國海軍設立的目標，“福特”號航母的戰機出動率應在每天160（正常情況）-270（戰鬥出勤）架次之間。
在無人機使用方面，“福特”號航母的能力也更強。2台核反應堆不僅功率更高，而且在未來還可以滿足激光炮等定向能武器上艦後的電力需求。
該級別的航母將替代尼米茲級航母，福特號於2017年5月31日裝備美國海軍，美國計劃至少建造2艘該級別航母。福特號為全球最昂貴的航母，造價超過130億美元。
“福特”號航母強在載機出動回收能力方面獲得大幅提升，按照美國海軍設立的目標，“福特”號航母的戰機出動率應在每天160（正常情況）-270（戰鬥出勤）架次之間。
在無人機使用方面，“福特”號航母的能力也更強。2台核反應堆不僅功率更高，而且在未來還可以滿足激光炮等定向能武器上艦後的電力需求。
得益於“智能”武器和自動化技術，“福特”號航母在武器管理方面也更加靈活。
與裝有6部雷達的“尼米茲”級相比，“福特”號航母僅安裝有1部多功能雷達，其隱身性能也更好。
“福特”號航母更人性化，甲板面積更大，穩定性更高。
此外，因為採用了新技術，人力需求相比“尼米茲”級降低20％左右，乘員從尼米茲的5680人減少至4660人。
艦上關鍵部門（反應堆、雷達、電磁彈射部門）操作費用減少，僅此一項就節省數億美元。
“福特”號航母的總操作費用減低，一艘“尼米茲”級航母其50年總操作費用要比一艘“尼米茲”級航母少40億美元。
專家指出，目前，“福特”號航母主要問題出在升降機和彈射器方面，但這些都是將新技術集成到複雜戰鬥系統過程中所面臨的典型問題。
最初，“福特”號航母應於2018年入列海軍，但由於其建造延期，以及反應堆和電梯問題，日期被改為2024年。
與裝有6部雷達的“尼米茲”級相比，“福特”號航母僅安裝有1部多功能雷達，其隱身性能也更好。
“福特”號航母更人性化，甲板面積更大，穩定性更高。
此外，因為採用了新技術，人力需求相比“尼米茲”級降低20％左右，乘員從尼米茲的5680人減少至4660人。
艦上關鍵部門（反應堆、雷達、電磁彈射部門）操作費用減少，僅此一項就節省數億美元。
“福特”號航母的總操作費用減低，一艘“尼米茲”級航母其50年總操作費用要比一艘“尼米茲”級航母少40億美元。
專家指出，目前，“福特”號航母主要問題出在升降機和彈射器方面，但這些都是將新技術集成到複雜戰鬥系統過程中所面臨的典型問題。
最初，“福特”號航母應於2018年入列海軍，但由於其建造延期，以及反應堆和電梯問題，日期被改為2024年。