拉赫秋霍夫說,中國開放邊境口岸後,俄羅斯對中國禽肉產品出口開始增加。
他說,僅2020年4、5兩月,俄羅斯就分別對華出口約14噸和16噸禽肉。
拉赫秋霍夫在俄羅斯出口中心主辦的網絡會議上說:“中國已成為我們的戰略方向。”
此次網絡會議的主題是“發展俄羅斯對中國肉類產品出口。
在與新冠疫情有關的限制條件下支持出口物流的措施。”
拉赫秋霍夫說,俄羅斯國家養禽者聯盟正在積極拓展經鐵路向中國供應禽肉的機會。
他說,僅2020年4、5兩月,俄羅斯就分別對華出口約14噸和16噸禽肉。
拉赫秋霍夫在俄羅斯出口中心主辦的網絡會議上說:“中國已成為我們的戰略方向。”
此次網絡會議的主題是“發展俄羅斯對中國肉類產品出口。
在與新冠疫情有關的限制條件下支持出口物流的措施。”
拉赫秋霍夫說,俄羅斯國家養禽者聯盟正在積極拓展經鐵路向中國供應禽肉的機會。
他說:“現在我們在考慮採取鐵路運輸。這是俄中關係更高水平的概念性方向。
對我們來說,鐵路運輸更具競爭優勢,考慮到美國和巴西等國無法直接向中國中部省份供貨。”
他認為,2021年下半年俄羅斯養禽業企業將能夠向中國每月供應兩輛列車的禽肉。
俄羅斯目前主要通過海運向中國出口禽肉。2019年起,俄羅斯開始用公路對華出口少量禽肉。
2020年5月,俄方首次用冷箱集裝箱經鐵路向中國發運冷凍雞肉。
俄對華禽肉出口也採用多式聯運:俄企將產品經鐵路運到符拉迪沃斯托克,然後經海運發往中國主要港口。
對我們來說,鐵路運輸更具競爭優勢,考慮到美國和巴西等國無法直接向中國中部省份供貨。”
他認為,2021年下半年俄羅斯養禽業企業將能夠向中國每月供應兩輛列車的禽肉。
俄羅斯目前主要通過海運向中國出口禽肉。2019年起,俄羅斯開始用公路對華出口少量禽肉。
2020年5月,俄方首次用冷箱集裝箱經鐵路向中國發運冷凍雞肉。
俄對華禽肉出口也採用多式聯運:俄企將產品經鐵路運到符拉迪沃斯托克,然後經海運發往中國主要港口。