薩馬拉科羅廖夫大學飛行動力學與控制系統教研室教授斯塔里諾娃表示，“如果中國‘天問系列’任務將全面實施，那麼該任務將極大促進對太陽系行星的研究，並可能將更接近實現人類訪問這些行星”。
她補充稱，“中國近期將加入使用本國星球車探測火星的大國行列”。
俄羅斯莫斯科物理技術學院應用紅外光譜學實驗室主任、“火星快車”（Mars Express）項目參與者羅金認為，除了科學成果，航天器登陸火星本身就是一項重大成就。
他表示：“登陸火星是一個非常複雜的行動，如果不將屬於另一時代的蘇聯航天器計算在內，目前只有美國方面掌握。我們知道，歐洲航天局至今未能非常成功地‘登陸’火星，畢竟‘火星太空生物’（ExoMars）項目的‘斯基亞帕雷利’（Schiaparelli）航天器失蹤了，就像‘火星快車’項目的‘小獵犬2號’（Beagle 2）一樣。”
羅金補充稱，“現在我們正在為搭載歐洲火星車的俄‘小哥薩克’著陸器登陸火星、我們的聯合項目‘火星太空生物’ 第二階段作準備。很遺憾，由於新冠病毒疫情，發射工作被從2020年推遲至2022年，因此我們與歐洲一起退出這場競賽兩年”。
他還說，相信俄中兩國在火星探測領域的合作具有前景。
他指出，“我們非常希望這一合作將是成功的，如果中國科學家們攜帶自己的航天器參與俄任務，那麼我們會非常高興，同樣俄科學家們也受邀攜帶自己的設備參與中國任務”。
據央視新聞援引中國科學院院士包為民報道，中國將在7至8月執行首次火星探測任務。中國國家航天局4月24日在“中國航天日”之際宣佈，將中國行星探測任務命名為“天問”，將中國首次火星探測任務命名為“天問一號”。