專家評估認為，儘管蘇-57的武器裝備基礎是俄羅斯空天軍已經列裝的進攻武器，但所有武器裝備都經過了徹底的重新設計和“數字化”。例如，新型反艦導彈的飛行距離增加了一倍，達到250公里。從外觀上看，新型導彈和此前的版本相同。
蘇-57戰鬥機的主要變化是內部填充，新型導彈具備更強大、更緊湊的“大腦”，控制系統和發動機可以保障戰機完成非常複雜的飛行路徑。隱藏在戰機外殼的電子設備，可以抵抗外部電子干擾以及不同的陷阱，也不會對虛假目標做出反應。
俄羅斯軍事專家阿列克謝·列昂科夫解釋說：“以前，空對空或空對地導彈的目標指示是通過模擬變換器傳輸的，這需要花費固定的時間。這滿足了當時的綜合戰爭和空戰要求，但現在的情況已經不同。現代化空戰中，地面和空中都採用大量電子對抗系統。在這種條件下，武器必須非常可靠。打造蘇-57的過程中考慮到這些因素，因此戰機系統完全是數字化的，飛行任務傳輸、目標指示、目標重新分配都只需要十分之一秒。”
與其他多用途戰鬥機一樣，蘇-57也能夠攜帶短程、中程和遠程的空對空、空對地導彈，以及航空制導炸彈。
為新型蘇-57戰鬥機還特別研制出KAB-250制導航空炸彈。戰機投彈後，炸彈的飛行路徑根據格洛納斯衛星系統的信號校正。目前，KAB-250炸彈正在試驗場進行測試，同時也在實戰條件下成功完成測試—蘇-34戰鬥轟炸機曾將KAB-250炸彈投向敘利亞武裝分子設施。
KAB-250炸彈具備高效率以及最重要的高精度：在任何天氣條件以及全天各時段，打擊目標的偏差僅為正負兩米。炸彈彈頭的高強度，不僅可以擊中室外空地的設備和有生力量，還可以擊中敵人的堅固目標。
俄羅斯國防部此前曾發佈消息稱，蘇-57戰鬥機將搭載高超音速武器。預計2030年前， 蘇-57將列裝“匕首”高超音速導彈。
俄羅斯功勳軍事飛行員弗拉基米爾·波波夫相信，蘇-57戰鬥機的武器命名仍將延續此類飛機的命名傳統。借助先進的瞄准系統，戰機精確性將明顯提高。中短程導彈將由光電頭瞄准，並通過航空熱磁跟蹤技術實現自動跟蹤目標。
波波夫指出：“精確性將提升30％到40％。這是非常好的發現目標和制導的作戰能力指標。現代導彈的打擊精度達到一米，遠程彈藥也是如此。沒錯，雷達和熱控組件起到重要作用。”
現代導彈的電子設備微型化促使通過增加裝彈來增強彈頭攻擊力，因此目標命中率以及武器整體性能明顯增強。蘇-57可以命中空中和地面的任何目標，包括動態和彈道目標，以及例如無人機的小型目標。
先進戰機的全部作戰系統管理、武器使用、防禦組織和多模式飛行智能支持都與功能強大的計算系統聯繫在一起。計算機會自動識別並確定最危險和最優先的目標，建立最佳飛行路線，提示飛行員應該在何時以及使用何種武器。
蘇-57戰鬥機裝備了多種用於搜索和發現目標的新一代雷達。除飛機前部裝有有源相控陣雷達外，還裝有多頻段側視雷達。蘇-57可以輕鬆發現數百公里內的任何一架飛機，包括隱形飛機。
第五代戰鬥機的特點是武器部署在機身內。由於外部沒有懸掛炸彈和導彈，雷達散射截面以及相應飛機的暴露性得以降低。蘇-57兩個大容量彈艙可容納數十種不同的彈藥。以前，這只用於大型戰略轟炸機，因此武器開發人員必須解決一項艱巨的任務：設計較小外形尺寸的導彈，同時配備僅在投彈後才能展開的折疊彈翼。還存在一個困難是，從閉合空間發射導彈，給飛機增加了額外的負荷。
蘇-57能夠承受的戰鬥負荷遠高於前幾代戰鬥機，這是通過使用復合材料實現的。波波夫表示：“復合材料由玻璃纖維、凱芙拉縴維和各種樹脂組成，同時還保持著戰機的結構強度。例如，蘇-30SM和蘇-35戰機，25％的材料不是金屬。蘇-57大約佔35％，這個佔比很高，因此在尺寸相似的情況下，蘇-57的重量會更輕。因此，新發動機的推重比也提高了15％。”
新一代戰機具備與S-70“獵人”無人機協同工作的能力。重型無人機與戰鬥機正在開展編隊飛行訓練。俄羅斯國防部去年發佈的一段視頻顯示，兩種機型在空中以最近的距離進行機動。
專家認為，未來有可能打造自動控制或在一名蘇-57飛行員控制下的“獵人”無人機群。這種戰鬥群的攻擊潛力將成倍增加。