按照該報的說法，這款尚未量產且未列裝服役的戰機不僅將更新發動機，還將更新航空電子設備和機載系統。被稱作“大都會”的這款戰機計劃在2024年底完成相應的開發工作。
《消息報》寫道：“蘇-57用一台實驗引擎起飛的第一張照片在今年三月份就出現了，它們上面令人矚目的帶有可控推力矢量的典型齒形噴嘴應可明顯降低戰鬥機的雷達可見度。”
該報稱，與配備第一階段發動機的飛機相比，更新後的蘇-57的戰鬥性能將大大提升。
俄羅斯國家技術集團公司執行董事奧列格•葉夫圖申科在三月份宣佈，蘇-57已完成了數千次飛行。
就在同一個月，全球最大的軍工公司洛克希德•馬丁公司向客戶交付了第500架F-35閃電II第五代戰鬥機。
《消息報》寫道：“蘇-57用一台實驗引擎起飛的第一張照片在今年三月份就出現了，它們上面令人矚目的帶有可控推力矢量的典型齒形噴嘴應可明顯降低戰鬥機的雷達可見度。”
該報稱，與配備第一階段發動機的飛機相比，更新後的蘇-57的戰鬥性能將大大提升。
俄羅斯國家技術集團公司執行董事奧列格•葉夫圖申科在三月份宣佈，蘇-57已完成了數千次飛行。
就在同一個月，全球最大的軍工公司洛克希德•馬丁公司向客戶交付了第500架F-35閃電II第五代戰鬥機。