在報紙的文章中引用了傅里寫給空客公司工作人員的一封信。
傅里在信中說：“因冠狀病毒引起的航空領域的危機規模要求空客公司要適應。”他說，這意味著“我們的企業規模會顯著縮減”。
傅里說，公司領導被迫採取的“痛苦決定是為保護我們企業和我們生態系統的未來所必需的”。
傅里指出，在疫情造成的航空領域危機的結果中“我們失去了三分之一以上的商業活動，我們的費用依舊超過我們的收入”。
報紙報道稱，在信中傅里說，全球空中交通指數回歸到2019年的水平預計將不會早於2023年，可能會在2025年前。
根據報紙的消息顯示，空客公司適應疫情後果的計劃可能會在在今年6月末至7月初提出來。
傅里在信中說：“因冠狀病毒引起的航空領域的危機規模要求空客公司要適應。”他說，這意味著“我們的企業規模會顯著縮減”。
傅里說，公司領導被迫採取的“痛苦決定是為保護我們企業和我們生態系統的未來所必需的”。
傅里指出，在疫情造成的航空領域危機的結果中“我們失去了三分之一以上的商業活動，我們的費用依舊超過我們的收入”。
報紙報道稱，在信中傅里說，全球空中交通指數回歸到2019年的水平預計將不會早於2023年，可能會在2025年前。
根據報紙的消息顯示，空客公司適應疫情後果的計劃可能會在在今年6月末至7月初提出來。