請求丈夫：“給我買輛大貨車”
15年前，就有了駕駛大貨車的夢想。斯維特蘭娜和丈夫擁有一家20輛大貨車的運輸公司，但她那時，還沒決定自駕貨車。
她在接受衛星通訊社採訪時指出：“我一直喜歡大車，我看到我們的司機如何駕駛貨車，懇求丈夫給我買輛大貨車。是的，那時我們的孩子都還小，我明白，暫時還不能去跑車。”
很快，他們的公司沒了，但斯維特蘭娜實現早前的夢想，僅在離婚之後。為了養孩子和支付租賃房費，她去開出租車了。一次機遇，她把小轎車換成了大貨車。據斯維特蘭娜介紹，一次，她拉了一位跑遠途貨車的乘客。
她說：“這個人開始時嚇唬我，說車隊裡都是男人。但我執著地指出我想開大車，因為我喜歡。甚至開小車時，當我看到路上有大貨車時，都感覺精神振奮。”
獲得男性集體的尊重
據斯維特蘭娜介紹，在車隊集體中，大家觀察了她很長時間，很多人不相信，她能夠應對。
斯維特蘭娜說：“司機們第一次看到我時，認為能挺一兩個月，之後將逃走，因為太難了。”
斯維特蘭娜作為值班長途司機已經工作8個月了，她能夠開四種車型：Man,、Mercedes、Scania和Volvo。而且，一天內她可能幾次換車型。在男性集體中，大家都非常尊重她，像對男司機一樣。
長途駕車，沒可能多愁善感
通常，斯維特蘭娜在加里寧格勒州運貨，主要將原材料運往當地的傢具廠。
“行前，我總是先畫好路線，提前弄清在哪裡停車更安全，因為我對貨和車負責。路上甚麼事情都可能發生，迄今為止，路匪還很猖獗，他們划破車棚拿走貨物，有時還卸走輪胎。原因在於，司機不瞭解情況時，會將車停在路邊或令人生疑、沒有保安的停車場。” 斯維特蘭娜介紹說。
每次行車，駕駛室里都有行車記錄儀控制勞逸結合。比如，行車4.5小時後，記錄儀會提醒司機，有必要休息45分鐘。
她說：“勞逸結合制度還是需要遵守的。甚至，司機行車半小時後感覺溜號，最好還是停下來睡一會。”
路上，大貨車出現故障也是正常的。但斯維特蘭娜堅信，任何情況下都能找到解決方案。
斯維特蘭娜：我自己能行，這是我的工作
長途司機不僅運送貨物，而且還要按照規範裝貨卸貨，對柔弱的斯維特蘭娜來說也不例外。她像其他司機一樣，獨自一人揭開帳篷側壁，在拖車上重新排列橫梁，將帳篷向上抬起，以方便裝卸貨。
她說：“貨物裝好後，我應把鬆緊帶拋過去，緊固起來，這樣轉彎時不走形，這都是樂趣。有時，有人建議提供幫助，但我總是說，自己能行，畢竟這是我的工作。”
如在加里寧格勒州舉行卡瑪斯拉力賽，也許我第一個報名參加
據斯維特蘭娜介紹，孩子們都支持她，理解她，因為家庭需要攢錢買房。
她說：“我的目標是賺錢買房，寄希望於自己。”
在回答總是駕車在外，如何保持身材問題時，斯維特蘭娜指出，努力照顧好自己，行車時準備好食物。
她說：“長途車司機體重過量，通常是因為他們喜歡吃。在停車場停車、聊天、靠時間、聚堆和休息時，會給他們提供炒飯和肉湯。或者，在邊境排隊時，也要吃好吃的。”此外，她還喜歡體育，打排球、籃球和手槍射擊。她補充道：“如果在加里寧格勒州舉行卡瑪斯車拉力賽，也許我第一個報名參加。”