當地時間5月30日15時30分（北京時間5月31日凌晨3時22分），載人"龍"飛船從卡納維拉爾角發射升空，進行載人試驗飛行。它計劃於北京時間5月31日22點29分同國際空間站對接。這是美國自2011年航天飛機退役以來的首次載人飛行。
約寧指出，
“馬斯克給世界上了兩課。第一，私人創業和私營投資在近地空間非常重要。工藝已經如此完備，僅僅靠私人創業和相對不大的投資就可以在近地空間建立具有競爭力的項目。‘獵鷹-9’火箭成為發射市場的領頭羊，其他競爭對手遭到壓制。”
約寧此外還透露，載人"龍"飛船的發射展示了國家在私人創業發展中的最重要作用，國家沒有目標明確的長期戰略，私人創業就不可能成功。
約寧強調，
“國家要做的第一件事是確保私營公司能夠接觸到這些技術，使其不至於從零起步；其次是向私營公司提供使用昂貴的基礎設施，如航天發射場和測試基地的機會，這是私營公司無力建造的；第三是精准的財政支持。馬斯克不是以資助的形式獲得了國家的錢，而是通過嚴格按照期限以及技術性能參數執行具體任務來獲得資金。”
約寧認為，馬斯克成功地全面發揮了早期研究成果的潛力，但要開發月球和火星則需要實現新的技術飛躍。
約寧強調，“現在馬斯克已經成為近地空間‘潮流的引導者’，但所有關鍵的方案都是在他之前奠定的。以50-60年代的技術不可能開發月球，更不要說火星，這需要全新的技術工藝。但技術飛躍只有在國家的層面才能實現，只有國家才能像50-60年代的蘇美一樣集中資源。”