他指出，這艘船每天最多可以鋪設兩公里。尤什科夫說：“如果‘切爾斯基院士’號獨自工作，那麼將要鋪設大約110到120公里的管道，至少需要兩個月的時間。”這位分析師解釋說，鋪管機大概不會從頭到尾全負荷地工作。
他認為，俄羅斯天然氣工業股份公司打算盡可能地使用多個鋪管機或者鋪設駁船。他提醒說，俄羅斯在另一地段已經使用了“Fortuna”號鋪管駁船。
尤什科夫說：“但是丹麥規定只能使用帶有動態固定系統的船隻，即船隻可以在沒有錨的情況下固定在一個地方。‘Fortuna’號上沒有這樣的系統。不過‘北溪-2’運營商向丹麥人提議用拖索對其加固固定，到目前為止，還沒有收到丹麥人的回應。”
去年年底，美國政府通過了一項《國防授權法案》，規定對參與“北溪-2”項目的公司實施制裁。瑞士公司Allseas隨後幾乎立即宣佈了停止鋪設天然氣管道。
俄羅斯能源部長亞歷山大•諾瓦克指出，俄羅斯有能力使用“切爾斯基院士”號鋪管船來完成“北溪-2”的建設，不過這將需要為該船裝備額外的設備。
“北溪-2”涉及從俄羅斯海岸經波羅的海到德國的兩條天然氣支線管道的建設，年輸氣能力為550億立方米。美國大力反對該項目，向歐盟、烏克蘭和其他歐洲國家推廣其液化天然氣。