該系統使用特殊攝像頭和神經網絡算法。
俄羅斯內政部國家道路交通安全監察局已向系統研發人員表達了意見。2020年2月,新系統在莫斯科各條街道進行了初步測試,但沒有開出罰單。測試結果未予公佈。
該局副局長亞歷山大•貝科夫表示,目前尚無關於大規模應用此類技術的說法。
需要指出的是,此類舉措引發專家關切,因為駕駛員總能找到理由證明攝像頭出錯。例如,如果司機只是在堵車或等紅綠燈時用手托著頭,識別系統可能無法確定手掌和耳朵之間是否有電話。俄羅斯對司機錯開罰單的問題十分嚴重。
俄羅斯內政部國家道路交通安全監察局已向系統研發人員表達了意見。2020年2月,新系統在莫斯科各條街道進行了初步測試,但沒有開出罰單。測試結果未予公佈。
該局副局長亞歷山大•貝科夫表示,目前尚無關於大規模應用此類技術的說法。
需要指出的是,此類舉措引發專家關切,因為駕駛員總能找到理由證明攝像頭出錯。例如,如果司機只是在堵車或等紅綠燈時用手托著頭,識別系統可能無法確定手掌和耳朵之間是否有電話。俄羅斯對司機錯開罰單的問題十分嚴重。