科爾莫戈羅夫在11月28日至29日於北京舉行的第十一屆中國對外投資合作洽談會期間表示：
“該項目將在現存在的斯拉維揚卡港地區建設一個集裝箱綜合體，用於木材轉運、設立倉庫，以及擴大造船廠和港口船隊基地。”
據他表示，斯拉維揚卡目前擁有一定的基礎設施，修船設備運行。在此基礎上計劃擴大該港口。
斯拉維揚卡港已被列入“濱海-2號”國際運輸走廊。該走廊將保證從中國東北省份經濱海邊疆區南部港口向日本、韓國、中國南部港口及其他國家轉運貨物。據邊疆區政府的評估，到2030年“濱海-2號”貨運基地將可容納2300萬噸糧食（其中包括小麥、大豆、大米）和1500萬噸集裝箱貨物。
科爾莫戈羅夫指出，
“我們已同中方就發展‘濱海-2號’國際運輸走廊的問題舉行會談，包括與吉林省的一些公司。中方對建設從克拉斯基諾（俄羅斯檢查站，位於琿春口岸對面）到濱海邊疆區扎魯比諾港和斯拉維揚卡港的公路感興趣。這一項目的落實將基於公共私營合作制模式。俄方期望，中國投資者們對現代化改造斯拉維揚卡港感興趣”。
據政府消息，中國是濱海邊疆區一個主要的投資國。目前該邊疆區有超過200家中國投資的企業運營。2018年，邊疆區與中國的貿易額佔其對外貿易總額的53%。