莫斯科-喀山高速公路是“歐洲-中國西部”國際交通走廊的組成部分。莫斯科-喀山高速公路長794公里，造價超過80億美元。俄羅斯國家公路公司（Avtodor）董事長佩圖申科指出，莫斯科-喀山新高速公路應在2027年前建造完畢。目前，計劃在2030年前將公路延伸至葉卡捷琳堡。他表示，未來將根據國家經濟發展情況作出是否將新高速公路延伸至符拉迪沃斯托克的決定。
沃爾科夫被問及，俄方是否考慮可能將莫斯科-喀山高速公路延伸至符拉迪沃斯托克。他回答說：“並未考慮。目前將公路延伸至符拉迪沃斯托克，沒有這種需求。遠東地區有多個單獨考慮的方案，但並不屬於統一交通走廊框架下項目。目前，‘赤塔-哈巴羅夫斯克’公路遠未達到滿負荷，而且路況良好。再修一條公路，沒有必要。”
記者提問，是否會將莫斯科-喀山高速公路繼續被延伸。司長稱：“這是個需求問題。目前，我們正在考慮將公路延伸至西伯利亞。將來，希望能將公路延伸到庫茲巴斯地區，在將公路修建到烏拉爾地區以後，交通運輸部將制定把公路延伸至庫茲巴斯地區的建議書。”
沃爾科夫補充道，相關決定將在2024年後而做出的。
俄羅斯副總理馬克西姆∙阿基莫夫11月1日表示，莫斯科-喀山高速公路建設將從2020年開始，新道路將在2027年前完全準備就緒。
俄羅斯交通部副部長阿拉菲諾夫表示，建設莫斯科－喀山高速公路需要的資金總共約為7300億盧布。
沃爾科夫被問及，俄方是否考慮可能將莫斯科-喀山高速公路延伸至符拉迪沃斯托克。他回答說：“並未考慮。目前將公路延伸至符拉迪沃斯托克，沒有這種需求。遠東地區有多個單獨考慮的方案，但並不屬於統一交通走廊框架下項目。目前，‘赤塔-哈巴羅夫斯克’公路遠未達到滿負荷，而且路況良好。再修一條公路，沒有必要。”
記者提問，是否會將莫斯科-喀山高速公路繼續被延伸。司長稱：“這是個需求問題。目前，我們正在考慮將公路延伸至西伯利亞。將來，希望能將公路延伸到庫茲巴斯地區，在將公路修建到烏拉爾地區以後，交通運輸部將制定把公路延伸至庫茲巴斯地區的建議書。”
沃爾科夫補充道，相關決定將在2024年後而做出的。
俄羅斯副總理馬克西姆∙阿基莫夫11月1日表示，莫斯科-喀山高速公路建設將從2020年開始，新道路將在2027年前完全準備就緒。
俄羅斯交通部副部長阿拉菲諾夫表示，建設莫斯科－喀山高速公路需要的資金總共約為7300億盧布。