蘇聯米格-15跨音速後掠翼戰鬥機在朝鮮半島上空取得勝利之後，人們開始明白，戰機平直翼時代走到了盡頭：經典結構的平直翼飛機無法與新的後掠翼戰機相比，新飛機速度更快，機動性能更好。美國空軍司令部要求設計師打造足以對抗米格-15的戰機，F11F “老虎”戰鬥機應運而生。
Wrigth J65-W-18渦輪噴氣發動機的加力裝置使 6.5噸的“老虎”戰鬥機速度達到1170公里/小時，比米格-15還快100公里/小時。
1956年9月，試飛員湯姆·阿特里奇駕駛F11F戰鬥機進行試驗飛行，他進入6000米的高空，打開加力裝置，用20毫米火炮打了兩個短點射。22秒後，在2000多米的高度，阿特里奇感到炮彈打中了自己的飛機。一枚炮彈打中機艙正面，另一枚落入發動機進氣口。
阿特里奇放棄返回基地，並申請減少牽引力，以免受損的座艙蓋四散裂成碎片。在距離機場還有三公里的時候，飛機發動機終於出了故障。
阿特里奇並未放棄飛機（這批試飛員非常瘋狂），而是把飛機降落在一片樹林。美國著名防務網站“We Are The Mighty”寫道，雖然受了輕傷，飛行員還是得以從戰機中脫身，得到救援直升機營救。
對F11F戰機受損情況的研究證實，戰機是自己擊中自己的。這架“老虎”戰機竟然以最大的速度追上了自己發射的弧線飛行的炮彈。