以前從隸屬烏克蘭鐵路公司的“第聶伯鐵路公司”繼承的火車的設施和車輛本身都已嚴重受損。
克里米亞鐵路公司以前只有兩個ChS2型電力機車，而且是100%超期服役，根本沒有合適客運的柴油機車和電力機車。而現有的VL8型幹線電力機車在2020年後也將不會運行。