採礦、敷設地下管線、建築、航天項目等不同領域都需要開展鑽探和岩石破碎工作。即便如此，在鑽井橫向鑽探的過程中，經常出現與克服高硬度雜質或岩石必要性的各種問題。
托木斯克理工大學石油事業部教授列夫·薩魯耶夫解釋說，現代鑽探裝置的擊發機構形成了不合理形式的動力脈衝，這種形式沒有考慮到岩石抵抗破壞的性質。他認為，這種形式的動力脈衝及其對岩石作用的短時性降低了鑽頭進入的深度，形成了破壞鑽探工具的拉力波。
由此出現了研究符合岩石阻力過程的全新動力脈衝成型器的必要性。薩魯耶夫強調：“所提出的研究成果擁有毫無爭議的優勢：重量尺寸指標、高電力功效、防爆安全性。”
托木斯克理工大學自然科學部普通技術學科處代主任葉甫根尼· 帕什科夫補充說：“新型鑽探裝置建立在形成和傳輸動力脈衝（基於打擊波動說）的基礎上，也建立在應用鑽探管專門螺紋接合的基礎上，鑽探管確保把打擊能量高效傳輸到岩石破碎區域。”
研究作者們認為，這項技術有助於降低鑽探工作的價格，依靠缺乏機械傳動中的互撞部分而延長修理間隔。
學者們接下去計劃把精力集中在系列實際試驗上，以製造全新級別的岩石破碎機的工業樣機。