這艘油輪僅耗時6天就穿越過結冰航線，只用16天就駛抵目的港，這要比經蘇伊士運河和馬六甲海峽快一倍。
俄諾瓦泰克公司董事會第一副主席列夫·費奧多西耶夫說：“能夠取得這樣的成績，即源自我們所積累的結冰航線領航經驗，也得益於為‘亞馬爾LNG”項目專門設計建造的液化天然氣（LNG）破冰船的優良性能。我們將繼續改善我們的物流系統，力爭向全球主要市場提供具有競爭優勢的LNG運輸業務。“
此前，從薩別塔港到天津港，LNG油輪需要航行23天。
亞馬爾液化天然氣項目的氣源地是南坦別伊氣田。項目持股人分別為諾瓦泰克（50.1%股份）、道達爾（TOTAL）（20%）、中石油（20%）、絲路基金（9.9%）。項目總投資270億美元。項目框架內計劃建設擁有三條550萬噸生產線和一條100萬噸生產線的液化天然氣工廠。
亞馬爾LNG項目第一條生產線已於2017年12月投產。2018年7月，首批對華出口的液化天然氣裝船啓運。