中俄黑龍江公路大橋進入衝刺階段 雙方對接僅剩6米

俄羅斯衛星通訊社北京5月14日電 黑龍江大橋開發建設有限責任公司總工程師劉雙5月14日在接受衛星通訊社記者採訪時表示,中俄黑河——布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)公路大橋建設已進入最後衝刺階段,中俄雙方對接僅剩6米,5月底有望完全合攏。
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據瞭解,目前,大橋項目進展順利,中方境內工程完成大橋全部基礎及下部結構(鑽孔樁基礎125根,墩台身8座),全部主橋鋼梁536米拼裝和頂推,中俄雙方合龍段7米鋼梁已拼裝在中方主橋懸臂端,已具備合龍條件;俄方境內工程完成大橋全部鑽孔樁基礎100根、墩台身4座、江中6#墩承台及臨時墩,全部主橋鋼梁536米拼裝及528米頂推,將於近期頂推到位。

同江中俄跨江鐵路大橋俄方鋼梁附屬結構全部完工 即將進入鋪軌階段
據劉雙介紹,現在俄方施工距中方只剩6-7米左右的距離,中俄雙方簡單對接應該就在一、兩天之內完成,也就是在明天,或者後天。

但劉雙同時指出,"大橋合攏是一個過程,不是說兩方接上就結束了,還要有一個調方位、調標高,然後還有一個上螺栓的過程,僅這個過程就需要幾天的時間。"

劉雙表示,"現在主要是進行鋼梁主推工作,現在現場下著小雨,但俄方同仁仍在加緊工作,對工作有一些影響,但影響不大。大橋有望在5月底完全合上。"

黑河-布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆爾河)大橋全長1284米、寬14.5米,主航道跨徑147米,橋型為雙車道矮塔斜拉橋;路線全長19.9公里,其中中方6.5公里、俄方13.4公里,標準為二級公路;概算總投資24.7億元,其中中方5.66億、俄方19.05億。採用雙方成立合資公司"共貸共建,同步實施,統一運營,收費還貸"的跨境基礎設施建設新模式,2016年12月24日開工,計劃工期三年,2019年10月完成主體工程,2019年底交工驗收。