日本首次迎來10天長假,但並非所有人樂見

4月末-5月初,日本人生活中首次能夠連續休息10天時間。似乎,長假能得到居民的熱烈回應,但如此長假,僅有不到半數日本人肯定。
Sputnik

日本設立一個沒有入口和出口的火車站
4月末5月初,日本通常稱為“黃金周”。這段時間,同時有幾個國家節日。但今年,因明仁天皇退位、皇太子德仁繼位而又增加了幾個休息日。這樣,假期從4月27日到5月整整有10天時間。

據交叉營銷集團(Cross Marketing Group Inc.)統計,僅有40%接受調查的人期待長假,另一些人則持負面看法,原因是堵車和缺錢,要知道,假期的支出將增加,同時還很疲憊。

“全世界都知道,我們不會休息。但我個人將休假,新年期間,我一直在工作。當然,我公司並非所有人都將休假。”日本一家電視台子公司經理在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時說道。

據日本Expedia公司資料,僅有半數日本人願帶薪休假。主要原因是不好意思休假,不想將自己的工作讓其他人乾。

但是,問詢並非展示日本人對休假的態度,而是休息期間還在工作的人與另外完全休假者之間的比例。

根據日本時事通訊社不久前調查,41%的受訪者對節日並不感到高興。其中大多數人(28%)不工作,主要是退休人員,假期和他們無關;另有19.3%不認可政府倡議的人回答說,他們仍將工作;9.6%的人擔心,長假將對工作有影響。

日本“貓咪列車”
“我的工作與官方假期無關,所以長假涉及不到我。”一位從事娛樂生意的姑娘回答說。

“對我們公司來說,長假真不是時候。我們5月初有大型音樂活動,所以我們還是要工作的,但與合作夥伴們,也許聯繫上不方便,不能馬上解決出現的問題。”日本最大搖滾音樂節組織公司經理不無憂慮地指出。

但也有32%的人樂見長假。他們生活中首次可以連續休息10天,不用在鬧鈴的鈴聲中醒來。

“我對這些節日非常高興,我們全家將去愛媛縣朋友那裡去。孩子們期待和同齡人見面,而我和妻子將去熱泉,去松山市城堡旅行。”大阪一家IT公司員工介紹說。

“我們對長假非常高興,儘管哪也不想去,到處都堵車,價格飛漲。我們將和孩子們都在家,做那些平時總沒時間做的事情。”一軟件公司經理和我們分享道。

經濟學家期待10天長假帶來的正面效應。據Dai-ichi公司經濟研究所統計,這些天的內需將為國家經濟另外帶來3323億日元的收入(29.9億美元)。