佩斯科夫說：“總統確實對設計這樣一條鐵路表示了贊成。相應的，將啓動設計工作。這是聖彼得堡代理市長別格洛夫與俄羅斯鐵路公司聯合提出的倡議。”
據《生意人報》早前援引消息人士報道，提出建設這樣一條高鐵主要是考慮到兩市間鐵路客運量的增長情況，而且該高鐵項目也符合2030年前俄鐵路運輸發展戰略和俄交通運輸戰略。
報道指出，莫斯科- 聖彼得堡高鐵投入運營後，預計兩地旅行時間將縮短到2小時，客流量可增加到當前的3倍，至3300萬人次，這將推動聖彼得堡經濟發展、促進發展城市群。
報道援引消息人士稱，高鐵建設協議或於2019年的聖彼得堡國際經濟論壇期間（6月6日至8日）簽署。
俄羅斯境內目前尚沒有高鐵。應成為俄羅斯首條高鐵的莫斯科-喀山高鐵設計造價約為1.7萬億盧布（約合265億美元），俄第一副總理兼財長西盧阿諾夫2019年年初曾經質疑該項目的經濟可行性。
佩斯科夫於晚些時候補充道："至於莫斯科-喀山高鐵項目，還沒有做出最終決定。我們將繼續研究經濟可行性、項目適時性等方面"。
目前俄羅斯境內沒有開通高速鐵路。莫斯科至喀山高鐵是首個項目，作為試點，計劃先修建莫斯科開往下諾夫哥羅德方向從熱列茲諾多羅日內（莫斯科州）至戈羅霍韋茨（弗拉基米爾州）一段高鐵，造價為6215億盧布。