第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將於4月26日至27日在北京舉行，中亞許多國家的代表將出席此次論壇。
該專家說，對於大多數中亞國家而言，中國倡議框架內最重要的是交通項目，例如，“西歐—中國西部”國際公路、“南北”鐵路、泛亞鐵路中線以及“重慶—杜伊斯堡”線路。該地區所有國家都參與建設這些交通走廊。
庫茲明娜稱：“哈薩克斯坦吸引許多中國貸款並利用國家資金建設道路。目前，烏茲別克斯坦也採取同樣的政策。吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦是該地區最貧窮的國家，主要利用中國貸款建設自己的道路。”
該專家認為，參與中國“一帶一路”倡議有助於該地區各國的經濟發展。她補充道：“世界實踐表明，沿線總會出現新的產業和新的開發中心。”
專家指出，“中國—中亞”天然氣管道A線、B線和C線也是該地區最重要的項目。庫茲明娜表示：“到目前為止，該項目只涉及三個國家——土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦。其包含從勘探和開採到天然氣運輸的整個燃料和能源綜合體的開發。這項工作可以使相關行業也得到發展，比如，石化和天然氣化學、相關自然材料的加工等。這將有助於創造新的工作崗位，對於人口密集的地區而言非常重要。”
她說，中國投資者還參與吉爾吉斯斯坦薩雷扎茲河和坎巴爾阿塔梯級水電站項目、燃煤發電廠的建設，以及比什凱克烏奇庫爾乾水電站和熱電站的改建。同時，在塔吉克斯坦，北京方面僅限於內河項目和輸電線路建設：欣戈布河上的“努拉巴德1號”水電站（6.5億美元）、杜尚別的燃煤熱電站（4億美元）、“南北”和“洛拉佐爾—哈特隆”輸電線（6100萬美元）現代化改造。中方與烏茲別克斯坦簽署了合作協議，涉及在該國建造總價27億美元的中小型水電站。