俄直升機公司總經理顧問談中國重型直升機的前景

謝爾蓋∙奧斯塔平科說：“這種直升機暫時也只是正在設計中。它將不會複製世界上現有的最重型直升機——俄羅斯的米-26，已有四架米-26直升機在中國成功運營。中國的飛機則將更輕些。至於說到俄羅斯直升機公司，那麼我們要正面評價它與中國合作的前景。我們國家有豐富的在直升機製造領域的合作經驗。早在1950年米爾莫斯科直升機工廠就幫助中國掌握了米-4直升機的許可生產，這種飛機在中國工廠生產了很多年。”

謝爾蓋∙奧斯塔平科強調說，這個即將問世的飛機被稱之為聯合研制的是不正確的。這將是中國自己的旋翼飛機。

他說：“俄羅斯將僅是設計飛機一系列複雜的部件：變速箱、尾槳和某些其它部分。中方將是主要的研制方。據初步資料顯示，直升機的最大起飛重量將為38.7噸，巡航速度是每小時250公里到260公里。根據研制計劃，飛機應該在2032年進入系列生產。