記者:您認為，賽車手來自另一個星球？普通人無法企及的車賽特技？這都是錯覺，想成為車手，並沒有太多的要求：懂得開車和健康的身體就可以了。著名賽車運動員、體育經理人安德烈·謝瓦斯吉亞諾夫在接受衛星通訊社採訪時這樣指出。安德烈在俄羅斯多次獲得拉力和環形跑道車賽冠軍。他在莫斯科郊外的西姆金有自己的生意。安德烈創建的"B-Tuning"職業賽車團隊在國內和國際比賽中獲得非常好的名次。與此同時，他們還在車賽工程技術和車手培訓方面提供服務。
記者:在俄羅斯，針對中國市場，填補經典旅遊項目的非標旅遊產品已成為新的趨勢。俄羅斯幅員遼闊，氣候多樣，樂見極限的遊客們總能找到自己的項目。需要指出的是，對於喜歡汽車的人來說，在這裡真有逍遙自在的感覺。安德烈這樣指出。
安德烈：
“俄羅斯有8個建在不同城市的職業賽道。每個賽道，無論是愛好者還是職業人士都可進行訓練。適合人群的最小年齡是14歲，上不封頂。當然，受訓者不能有阻礙操控汽車的醫療限制。唯一的要求是，身高不能超過2米、體重不能多於140公斤。這樣的規定主要與賽車安全系統設備有關。我們針對14-15歲的少年制定了專門的培訓方法。受過訓練的少年運動員，可參加環形賽道比賽。訓練方面，我們自有15輛賽車，外加一些工程技術服務車。對我們來說，拉力賽和環形道比賽都不是甚麼新生事物。‘B-Tuning’團隊已有20多年的業內經驗，參加了所有大型比賽，每次都能獲得獎項。”
記者:汽車運動，樂趣無窮但價格不菲。要知道，為此需要有專門的賽車、汽油、技術服務和駕駛員裝備。再有，還需提供教練服務。那麼在俄羅斯，中國遊客如果想嘗試這種新的旅遊產品，行程費用將增加多少呢？
記者:據安德烈介紹，訓練服務價格取決於遊客所選城市，但可以提供大約數字。
安德烈：
“乘坐賽車訓練，每天是10萬盧布起。這是‘交鑰匙’價格，其中包括車手的個體服裝裝備價格。”
記者:10萬盧布大約相當於1萬人民幣。價格不低，但通過這種方式“充電”將留下難以忘卻的印象！我想，1萬人民幣值了。
記者:當然，玩賽車是非常棒的事情。但如果在極限和歷險游之間做下選擇，我想很多人會傾向於後者。
記者:在莫斯科，有的人感覺冷，但有的人對零下40度也滿不在乎。對於歷險愛好者來說，俄羅斯的北部地區是最佳地點。艾德瓦爾德·瓦朗斯這樣認為。他明白自己指的是甚麼。這位英國公民，命運使然成了莫斯科人。他已連續8年推動到俄羅斯北部地區的旅遊產品。
瓦朗斯：
“俄羅斯北部地區，不僅人跡罕至、自然壯美，而且凍土地帶有著神話般的景色。對於外國人來說，在此地能夠親眼看到北方少數民族的生活，瞭解當地的古老文化、習俗和餐飲傳統。很多北方人司空見慣的事情，對於外來者來說卻是真正的發現。”
記者:據瓦朗斯介紹，中國遊客非常喜歡去亞馬爾旅行，這座半島位於西西伯利亞北部地區。在這裡，鄂畢河流入北冰洋。亞馬爾的土著居民是涅涅茨人。自古以來，他們就一直從事遊牧養鹿業。亞馬爾半島上有50多萬頭馴鹿。群鹿尋找新草場時，涅涅茨人通常生活在鹿皮製作的尖頂帳篷中。旅行的新鮮點還在於，大家有機會在養鹿者家中居住，從內部親身感受甚麼是遊牧生活。
記者:那麼，這種非同尋常的旅行需要多少錢呢？就此我們詢問了瓦朗斯先生。
瓦朗斯：
“旅行價格取決於團組人數和所要去的區域。如果具體到亞馬爾，對於單個自由行的人來說，價格是5000美元。如果是10人團組，那麼每人的價格是3000美元。遊客由此可以住在馴鹿伺養者家中，和他們一起在半島上行動。”
記者:如果遊客有更深入探險的願望，那麼可以去更北部地區。為此，專門設有從穆爾曼斯克出發乘坐俄羅斯破冰船的14天北極游。穆爾曼斯克是世界上北極最大城市，天氣好的話，能欣賞到北極光。俄羅斯北極游期間，還可以觀看北極熊和北極鳥類，參觀法蘭士約瑟夫地島，在北極上空乘氣球飛行。這種旅行方式的最佳時間是7-8月，最低價格是2.5萬美元。儘管價格昂貴，但北極破冰船之旅還是相當受歡迎的，因此，訂艙位要提前幾個月時間。