聞庫表示，“工業和信息化部發佈了5G頻率規劃，營造了一個5G發展的良好環境。從測試情況看，目前的系統設備產品基本已經達到了預商用的水平。芯片和終端，目前我也沒看到，我看到的終端還是大盒子的機櫃式終端，是用來進行性能測試的，真正的商用終端還沒有看到。終端芯片和終端研發，芯片企業和終端企業正在緊鑼密鼓地推動”。
他表示，從現在的進度看，應該有望在今年年中出現比較好的商用終端。5G和4G不一樣，5G將成為構建萬物互聯新一代信息網絡的基礎設施，在這方面會有很多應用。其中，車聯網是5G應用的一個重要領域之一，車聯網的加快發展也為5G的跨行業、跨領域的融合應用探索積累經驗，為5G的發展提供更好的、更廣闊的平台。
關於美國阻止華為和其他中國公司參與建設5G網絡，聞庫強調，在沒有任何證據的情況下，中方一貫鼓勵中國企業按照市場原則和國際規則，在遵守當地法律的基礎上，開展對外經濟合作。同時，也希望有關國家能為中國的企業在當地的正常經營，包括與當地公司正常合作提供公平、公正、可預期的環境。中國的5G一直在往前推進，中國企業也一直在和世界各國的企業共同推動5G的發展，使用戶能夠盡早使用上5G手機，使用上帶有5G功能的車聯網，使5G更好地應用。
據悉，5G具備大寬帶、高速率、低時延等三大顯著特徵，可以在智慧城市、智能工業製造、VR虛擬現實行業、AI輔助醫療、車聯網、萬物互聯的物聯網等領域發揮巨大的作用，提供強大的網絡支持。在速率方面，5G峰值速率可達10Gbps，將會是4G網絡的100倍以上。