瑟帕洛表示："如果要多少現實一些，我認為在2025-2030年間。驗證機會早些出現，大約是2021年，而在2023年可能會談到出現原型機。"
他說："轉向超音速和高超音速不可避免。 圖-144和英法合作研制的"協和"號客機（Concorde）實際上是技術能力的一種展示。目前是系統方法，首先研究的是環境影響因素，減少這些飛行器對環境影響的方法。"
談到該型飛機的發動機時，瑟帕洛指出，類似動力裝置俄羅斯和外國都沒有。他指出："我們和我們的西方夥伴首先集中於軍事航空或民用航空發動機的更新型。現在已涉及多模態發動機裝置，即雙路式或三路式發動機。"