資金將用於"發展拉達、日產、雷諾和三菱車型系列並改進相關生產設施。"曼圖羅夫稱，此項目可能由伏爾加汽車製造廠、雷諾（位於莫斯科的"雷洛俄羅斯"公司，生產雷洛和日產車型）、日產（位於聖彼得堡的Nissan Menufekchuring Rus公司，生產日產車型）和三菱經銷商Mitsubishi Motors Rus公司（與標誌雪鐵龍在卡盧加建有合資工廠，並擁有股份）進行落實。
作為交換，投資項目參與者將享受稅收優惠以及經營條件不會惡化的保障。在投資規模方面，伏爾加汽車製造廠和雷洛-日產-三菱聯盟的合同或成汽車行業最大合同。其次是卡馬斯公司和Daimler Kamaz Rus公司已簽署的合同，價值達465億盧布。
曼圖羅夫表示，投資合同規定，發展拉達、日產及旗下品牌達特桑、雷諾和三菱各車型生產，但未透露具體細節。合同主要涉及已投產車型，但曼圖羅夫也提到了新車型拉達Van以及雷諾新跨界車型Duster和Arkana。雷諾Arkana於8月份在莫斯科車展首次亮相，計劃於2019年上半年開始生產。