他表示：“就剩下進行幾次實驗，以確認委員會的結論。”
據其稱，專家們搞清了事故原因。實驗模擬應顯示出實現所得出結論的可能性。
委員會認為，事故是由於向打開氧化劑箱噴嘴蓋的電爆管發送指令以便使一級與芯級分離的末端傳感器桿未退出，填充氧化劑箱的惰性氣體通過電爆管逸出。信號未發出，一級未分離，火箭芯級被划破。
1986年發生過相同事故。
10月11日，俄羅斯“聯盟MS-10”飛船升空後發生故障，國際空間站-57/58期考察組成員俄宇航員阿列克謝∙奧夫奇寧和美國宇航員尼克∙黑格在啓動緊急逃生系統後，在哈薩克斯坦境內著陸。
據消息人士稱，運送飛船的“聯盟-FG”火箭的一二級分離時，一級火箭的一個助推器可能因電爆管未起爆而沒有正常脫離，助推器撞上火箭芯，導致火箭第二級的發動機關閉。俄航天集團的特別委員會正在調查有關情況，俄偵委已根據“違反施工安全規定”刑事立案。
目前，查明事故原因之前，所有向國際空間站運送宇航員的載人發射均被暫停。