王永平表示，為了吸引更多的俄羅斯遊客，綏芬河口岸致力於提高通關便利化水平，自2012年起先後投入15.7億元人民幣，對綏芬河公路和鐵路口岸開展擴容改造。鐵路口岸已於2015年12月28日正式投入使用，年進出境遊客量出現較大幅度增長。公路口岸旅檢通關大樓於2017年10月正式運行，一共有24條旅檢通道，進境12條，出境12條，目前各開放六條。
他繼續道，俄羅斯波格拉尼奇內口岸也在進行擴能改造，計劃建設進出境旅檢通道20條，進境和出境各十條，但工程尚未結束。
王永平表示，在政策方面，綏芬河推出了外國遊客離境退稅試點，外國遊客在綏芬河定點商店購買的國家允許退稅的商品，離開綏芬河的時候，可以在公路口岸和鐵路口岸申請離境退稅。這對有消費需求的俄羅斯遊客是重大的利好消息。這個業務從2016年開通以後，在哈爾濱、綏芬河、黑河三個試點城市中，目前業務做得最好的是綏芬河。綏芬河的離境退稅的業務總量佔到了黑龍江省96%以上。
他同時指出，除此之外，綏芬河也在加快旅遊景區和特色旅遊項目的開發建設，通過提供更加豐富的旅遊產品，來吸引俄羅斯遊客。比如俄羅斯朋友對溫泉項目有很大的興趣，尤其綏芬河的溫泉兼顧了康療保健功能。針對俄羅斯部分遊客的風濕和關節炎，溫泉可以起到康療作用。
王永平介紹道，綏芬河新國門已經建成投入使用，政府依託新國門在口岸地區規劃10萬平方米的國門景區，今年已經啓動建設。國門景區將突出中俄文化，以“百年口岸、大國之門”為主題，打造一系列體現中俄友好交流的旅遊參觀體驗項目，包括講述百年口岸歷史變遷的博物館、展示俄羅斯傳統文化的民居。
綏芬河今年還開發建設了東北抗日聯軍教導旅的旅遊小鎮項目。東北抗日聯軍教導旅在蘇聯紅軍解放東北的過程當中發揮了巨大的作用，依託紅色文化背景，把當年東北抗日聯軍教導旅在遠東的訓練基地按照1：1的比例原景複製再現，還將打造一個抗聯教導旅博物館，把這段歷史進行系統完整的展示。這個景區建成以後將成為中國紅色旅遊的一個重要產品。
他補充道，此外，中國其他地方還沒有沿邊境線的纜車旅遊項目，因此綏芬河計劃沿邊境線開發建設觀光纜車，在纜車上可以一眼眺望兩國風景。希望通過打造以上這些旅遊景區，來增加到綏芬河旅遊的吸引力。
綏芬河市位於黑龍江省東部，是牡丹江市下轄的一個縣級市。綏芬河市為濱綏鐵路終點，與俄羅斯濱海邊疆區波格拉尼奇內區接鄰。綏芬河市因境內流過的小綏芬河而得名。