“技術動力”公司是新型客機MC-21系列設備和系統的研發者，包括中性氣體系統、電源系統、氧氣系統、消防系統及起降設備組件。 該公司同時也是MC21-300客機和PD-14發動機系統和部件的研發者。此外，“技術動力”公司還負責為中俄聯合研發的寬體客機CR929生產底盤。
切梅佐夫說，決定出售“技術動力”公司75％減一的股權，目前正在評估所有資產，與各個聯邦行政機構進行協調。希望到今年年底獲得所有必要的批准並宣佈招標。招標將不會對外公開。
MCS-21-300新一代客機可搭載211名乘客。據其飛行技術數據和經濟性，飛機超過了類似飛機。飛機飛行性能優化的主要原因是機翼由聚合復合材料製成。
2017年10月份MC-21-300客機首次試飛從伊爾庫茨克飛往位於茹科夫市的格羅莫夫試飛院的機場，在這裡進行認證測試。總共將有四架MC-21-300客機參與測試。
切梅佐夫說，決定出售“技術動力”公司75％減一的股權，目前正在評估所有資產，與各個聯邦行政機構進行協調。希望到今年年底獲得所有必要的批准並宣佈招標。招標將不會對外公開。
MCS-21-300新一代客機可搭載211名乘客。據其飛行技術數據和經濟性，飛機超過了類似飛機。飛機飛行性能優化的主要原因是機翼由聚合復合材料製成。
2017年10月份MC-21-300客機首次試飛從伊爾庫茨克飛往位於茹科夫市的格羅莫夫試飛院的機場，在這裡進行認證測試。總共將有四架MC-21-300客機參與測試。