該運輸船在沒有破冰的情況下用時7天17小時行駛2360海裡至傑日尼奧夫角。平均速度為12.8節。克里斯多福·德·馬熱里號於2018年7月31日抵達唐山港。
俄現代商船隊集團公司副總經理通科維多夫表示："冰的情況非常不均勻，尤其是東西伯利亞海，長時間出現底能見度的現象，尚未充分研究的北極地區複雜的導航和水文情況使船員提高警惕並集中精力。"
克里斯多福·德·馬熱里號是世界首艘破冰液化氣運輸船，專門用於在北方海路複雜海域運輸液化氣，其運載能力為172600立方米。此為15艘類似的運輸船中的第一艘。
俄現代商船隊集團公司副總經理通科維多夫表示："冰的情況非常不均勻，尤其是東西伯利亞海，長時間出現底能見度的現象，尚未充分研究的北極地區複雜的導航和水文情況使船員提高警惕並集中精力。"
克里斯多福·德·馬熱里號是世界首艘破冰液化氣運輸船，專門用於在北方海路複雜海域運輸液化氣，其運載能力為172600立方米。此為15艘類似的運輸船中的第一艘。