該報稱，馬來西亞民航局總監阿茲哈魯丁31日上午辭職，該決定將在14天後生效。消息指出，阿茲哈魯丁的辭職與馬來西亞MH370航班失聯調查國家委員會在國際民航組織專家參與下公佈的1500頁調查報告有關。
阿茲哈魯丁31日向記者解釋自己的辭職意願時表示：“儘管委員會報告沒有將MH370航班的失聯歸咎於民航局，報告中有一系列關於吉隆坡機場空中調度部門的明確結論，即調度員違反了一定的空中交通控制標準程序。”
他補充說，4年來他本人已為尋找失聯飛機竭盡所能，並且他現在仍然對繼續尋找飛機失聯的原因充滿決心。
調查委員會沒有查明飛機失聯原因，但其對越南和馬來西亞地面控制部門的工作提出批評，委員會認為，他們在與飛機保持聯絡方面犯下了一連串錯誤。委員會的結論稱，這些錯誤導致對飛機航向的改變後知後覺，飛機突然偏離路線並轉向印度洋方向。
委員會不排除飛機控制進程可能在駕駛艙內受到外來干預，以及通訊系統被手動切斷，導致與飛機的直接聯絡在飛機從追蹤飛行的民用和軍用雷達屏幕上消失之前便已中斷。
2014年3月8日從吉隆坡飛往北京的馬來西亞航空公司波音777-200、航班號為MH370的飛機從雷達屏幕上消失，機上有12名機組人員和227名乘客，包括一名俄羅斯遊客。據推測，飛機在印度洋南部墜毀，但搜索行動未能確定墜毀地點。