她表示："今年恰逢中非合作論壇活動第18週年……將給予新的援助承諾。按照傳統，在每次中非合作論壇會議上向非洲承諾的援助金額比三年前承諾援助金額高1倍。將列出主要的融資領域，其中可能會有基礎設施項目。"
傑伊奇補充稱："北非應成為‘一帶一路'戰略基礎設施互聯的關鍵點。2016年，中國與地中海國家的貿易額超過1500億美元。阿爾及利亞正在實施價值33億美元的海港項目。該港口每年可處理650萬個集裝箱和3000萬噸貨物。"
該專家表示："中國外長王毅2016年5月在訪問突尼斯期間表示，中國願與突尼斯在基礎設施和工業等領域加強合作，擴大雙邊貿易關係和投資。 從2011年-2015年，中國對摩洛哥的直接投資增長了195％，而在2014年至2015年， 增長達93％。 聯合計劃中包括在馬拉喀什和阿加迪爾之間建造高速鐵路。"
她解釋稱："‘一帶一路'倡議還覆蓋東非國家：首先是肯尼亞、坦桑尼亞、烏乾達。從2007年到2015年，中國在東非的投資增長了11倍。如果在2007年投資估計不到1億美元的話，那麼在2015年為將近12億美元，佔中國對非直接投資流入的40％（2007年為6％）。 中國已成為東非近16％的外國直接投資流入的來源國。"