7月19日，中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化天然氣項目向中國供應的首船液化天然氣通過北極東北航道運抵中國石油旗下的江蘇如東液化天然氣接收站，交付給中國石油，開啓了亞馬爾項目向中國供應液化天然氣的新篇章，為中國的清潔能源供應帶來了新氣源。
王生滋說，北極亞馬爾天然氣項目近年來一直是全球能源界以及各大媒體關注的焦點。該項目從最初不被看好到現在贏得各界盛贊，其背景是不斷變化的全球地緣政治和能源供需態勢。王生滋認為，亞馬爾項目是幸運的，中國能源也是幸運的。沒有中國的參與就沒有亞馬爾項目，沒有亞馬爾液化氣，中國天然氣市場就缺少了多元化色彩。
王生滋認為，未來，以中國為代表的亞太地區對天然氣的需求將持續增長。現有的中國—中亞天然氣管道將繼續刺激供應國的興奮點，而且將增加新的供貨者，比如哈薩克斯坦。2019年12月即將通氣的中俄“西伯利亞力量”，早已盛滿了中俄兩國的期望。王生滋分析，原來將液化氣只作為調峰補充來源的規劃，也將成為與管道天然氣並重的主渠道，畢竟管道氣需要更多的建設條件，而液化氣靈活機動便利以及小型化的特點，使得其市場邊界不斷擴展。王生滋表示，中俄之間天然氣合作將不限於強調建設管道氣，液化氣將是未來不斷增長的新渠道。
王生滋指出，從地緣政治上看，美國及西方對俄羅斯的制裁，中美貿易戰的點燃，為天然氣市場增添了新的變量。今年1-4月尚有部分美國液化氣進入中國市場，到б月以來已經完全停止，中國開始理直氣壯地拒絕美國天然氣。俄羅斯以及其它供應國可以輕而易舉地滿心歡喜地瞬間佔領這個空間。
此外，王生滋還認為，鑒於本國市場的需求，中國政府也將及時調整天然氣價格，通過經濟手段，將氣量流向經濟急需和發達地區，這對開發商而言又是一個利好消息。
基於以上論點，王生滋表示，2019年中國成為第一大天然氣進口國指日可待。俄羅斯也有望成為中國天然氣第一大供應國。中俄能源合作在變化中發展，在發展中不斷推向新的高度。
中國國家能源局局長白克力在19日舉行的中國首船亞馬爾液化天然氣入港新聞發佈會上表示，繼成為中國第一大原油進口國後，俄羅斯也會成為中國天然氣第一進口國，未來中俄天然氣貿易量每年可超過700億立方。無論是管道氣還是液化天然氣，俄羅斯天然氣在中國天然氣供應鏈條中的比重都將越來越高。
亞馬爾項目是中國提出“一帶一路”倡議後在俄羅斯實施的首個特大型能源合作項目，項目位於俄羅斯境內的北極圈內，是目前全球在北極地區開展的最大型液化天然氣工程，屬於世界特大型天然氣勘探開發、液化、運輸、銷售一體化項目。項目由俄羅斯諾瓦泰克股份公司、中國石油天然氣集團有限公司、法國道達爾公司和中國絲路基金共同合作開發。項目的天然氣可採儲量達到1.3萬億立方米，凝析油可採儲量6000萬噸；將建成3條年產量550萬噸液化天然氣生產線，全部建成後每年可生產液化天然氣1650萬噸，凝析油120萬噸，其中第一條生產線已於2017年12月投產。