據中新網消息，黑龍江盾構隧道管道安裝工程由中國石油管道局有限公司承建。該工程是中國引進境外油氣資源所建設的最大口徑、最高鋼級、最大輸送壓力的管道工程。以往，盾構隧道管道安裝都採用在隧道內進行管道組對焊接的方式。此次管道安裝工程，按照設計要求，隧道的直徑是2.44米，管道的口徑1.42米，管道進入隧道左右的縫隙還不足50釐米，人根本無法進入。此次建設單位採用了竪井內組對焊接技術，這種新的安裝工藝填補了中國小斷面盾構隧道安裝大口徑管道的技術空白，實現了零的突破。
據悉，黑龍江盾構隧道管道安裝工程是中國首條跨境盾構隧道工程，俄羅斯"西伯利亞力量"天然氣管道與中國中俄東線天然氣管道將在隧道內實現跨國對接。
中俄東線天然氣管道工程中國境內段起自黑龍江省黑河市的中俄邊境，途經黑龍江、吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海等9個省區市，終點為上海市，全長3371公里。工程於2015年6月開工建設，分北段(黑河-長嶺)、中段(長嶺-永清)和南段(永清-上海)，預計2020年底全線貫通。目前，黑河至長嶺段已完成焊接410公里，正按總體建設目標平穩有序推進。
據悉，2014年5月，中俄雙方簽署了總價值超過4000億美元、年供氣量380億立方米、期限長達30年的中俄東線天然氣購銷合同。 2018年兩會期間, 中國石油集團董事長王宜林表示，中俄天然氣管道東線將於2019年冬季開始供氣，目前正在加緊建設。