《笛聲》報在6月20日發表的文章中寫道:"計劃於2018年第4季度開工並於2024年建成"。
最新財務模型給出的結果顯示,莫斯科-喀山高鐵項目總造價為1.695萬億盧布(約合267億美元)。
據報道,莫斯科-喀山高鐵項目中預算外投資為1萬億盧布(約合157億美元),其中的4000億盧布(約合63億美元)將是來自中國金融機構的投資。剩下的7000億盧布(約合110億美元)來自國家預算。除中國之外,德國公司也表示願意投資該項目。
高鐵是專用雙線電氣化鐵路,用於運行時速200至400公里的列車。目前俄羅斯還沒有這樣的鐵路。莫斯科-喀山高鐵是俄羅斯高鐵試點項目,該項目下的莫斯科-弗拉基米爾段高鐵造價為4150億盧布(約合65億美元)。
最新財務模型給出的結果顯示,莫斯科-喀山高鐵項目總造價為1.695萬億盧布(約合267億美元)。
據報道,莫斯科-喀山高鐵項目中預算外投資為1萬億盧布(約合157億美元),其中的4000億盧布(約合63億美元)將是來自中國金融機構的投資。剩下的7000億盧布(約合110億美元)來自國家預算。除中國之外,德國公司也表示願意投資該項目。
高鐵是專用雙線電氣化鐵路,用於運行時速200至400公里的列車。目前俄羅斯還沒有這樣的鐵路。莫斯科-喀山高鐵是俄羅斯高鐵試點項目,該項目下的莫斯科-弗拉基米爾段高鐵造價為4150億盧布(約合65億美元)。