科魯格表示,寶馬旗下11700輛汽車被錯誤地安裝了不當軟件。今年3月,德聯邦交通部決定召回配置不符標準的汽車。
雷瑟夫同時指出,這是人為失誤,會導致車輛在測試過程中的廢氣排放值低於實際行駛時的數值。科魯格說:“這並非蓄意操控汽車配氣機構和廢氣淨化系統。”
他還指出,寶馬公司正在等待有關部門批准安裝校正後的軟件。
此前,慕尼黑檢方對有關寶馬操控旗下柴油車廢氣淨化系統的消息展開了調查。
科魯格表示,寶馬旗下11700輛汽車被錯誤地安裝了不當軟件。今年3月,德聯邦交通部決定召回配置不符標準的汽車。
雷瑟夫同時指出,這是人為失誤,會導致車輛在測試過程中的廢氣排放值低於實際行駛時的數值。科魯格說:“這並非蓄意操控汽車配氣機構和廢氣淨化系統。”
他還指出,寶馬公司正在等待有關部門批准安裝校正後的軟件。
此前,慕尼黑檢方對有關寶馬操控旗下柴油車廢氣淨化系統的消息展開了調查。