河北省的唐山市、邯鄲市、邢台市、保定市和衡水市都被列入全國十大重污染名單。河北省政府計劃降低冬季霧霾程度，因為冬季是企業和家庭用煤高峰。目前收效甚微。冬季強霧霾再度席捲北方地區，例如山西省的空氣污染指數突破400點大關，比極限值要高幾倍。
2017年河北省啓動了為時6個月的專項計劃，意在使冬季期間的PM2.5濃度（指空氣中最有害的灰塵細顆粒、灰渣細顆粒、炭黑細顆粒，以及空氣中的硫酸鹽和硝酸鹽細顆粒）下降15%。這項計劃包括暖氣系統逐步從煤炭過渡到天然氣、對企業進行現代化改造、新的監測和檢查系統、加強生態立法、關閉能耗型工廠、限制用車。結果在2017年年底河北省PM2.5濃度達到了每立方米65微克，比2016低7. 1%。在中國其它地區中，空氣質量情況稍好一些: 中國338個城市中的PM2.5平均濃度達到每立方米43微克，比去年低6. 5%。世衛組織建議今年使PM2.5平均濃度下降到每立方米25微克。
改善空氣質量的生態運動遇到了生態保護與維持北方省份高增長速度之間的矛盾，北方各省的經濟直接取經於煉鋼量和煤炭產量。由於許多火力發電站關閉，但燃燒天然氣的新型基礎設施還沒有做好準備，導致許多北方家庭沒有供暖，因此一些措施又被緊急取消。
他說：“中國的水、土乃至整個生態的污染到了一定程度，大規模的空氣污染就難以避免，違背自然規律，肯定要受到懲罰。我認為目前這些限制車輛、煤改電等舉措既不治標，也不治本，中國的治霾、治污措施都是反的，沒有從源頭和根本上解決問題。首先，就應該從源頭控制水資源和土壤的污染，可以採用生物節水等技術來解決水資源的問題。其次，植樹造林。如果有了可以循環往復使用的水，乾淨的土壤，有了青山綠水的健康生態環境，大自然本身就具有降塵、吸塵能力，空氣污染問題就能逐漸解決。如果不解決生態問題，限制再多的車輛，讓再多的村莊煤改電都於事無補。”
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