國家最高領導層用車是一個國家威望的標誌，以"金屬產品"的形式彰顯國家的技術能力和創新工程能力。因此，世界各大國的元首們偏愛乘坐國產品牌汽車。美國總統的座駕是凱迪拉克一號（Cadillac One）），英國女王御駕是賓利（Bentley State Limousine）或者勞斯萊斯（Rolls-Royce Phantom VI），首相乘坐捷豹（Jaguar XJ Sentinel）。法國總統的公務車是雪鐵龍（Citroen DS5），德國首相--奧迪(Аudi А8)。日本首相也乘坐本國品牌汽車豐田（Toyota Century）出行，中國國家主席的座駕是紅旗（FAW Hong Qi HQE），捷克總統乘坐斯柯達（Skoda Superb），意大利總統乘坐藍旗亞（Lancia Thema）或者（ Maserati Quattroporte）。
在蘇聯解體後，俄羅斯聯邦最高領導人因為一系列的原因（純粹是技術經濟原因）轉而乘坐外國品牌汽車。今天俄羅斯總統的座駕是專門訂制的梅賽德斯高級轎車（Mercedes S-600 Guard Pullman）。但明顯，俄羅斯聯邦總統和國家的其他頭面人物一樣，將很快再度開始乘坐國產公務車。
在當前的經濟條件下，樹立"標尺"是合理的，也就是統一平台上的汽車家族。2013年9月，俄羅斯聯邦國家統一企業"由我們"國家科研中心按照政府令被選為國家訂購執行方，在統一模數平台的基礎上，為國家一把手和其他理應受到國家保護的其他頭面人物們研發和生產國產交通工具。國家高級公務員乘用車項目獲得了正式名稱--"車隊"。
"衛星"通訊社和廣播電台收到了俄羅斯聯邦工貿部發佈的一份新聞稿，部長丹尼斯·曼圖羅在新聞稿中評論了上述項目的方向：
"‘統一模數平台'是旨在發展俄羅斯汽車工業的項目。自2013年啓動開始以來，做了大量工作，研究了所有最具前景的設計方案、技術和國際汽車業的趨勢。我們在製造國家一把手乘坐的各類汽車時，制訂了我國汽車業的工程和技術發展的高標準。除了給國家最高官員乘坐的汽車以外，所生產的汽車均將出售。"
同時製造了幾類汽車：四門轎車（基型）、高級轎車、麵包車和越野車。他們的輪胎基礎、車身種類、道路照明和完全質量都不相同，但基本組件、機組，一系列設計模塊都得到了最大限度的統一。
在俄羅斯聯邦國家統一企業"由我們"國家科學中心的基礎上建立起了一個年產150-200台轎車的生產廠。大部分汽車將用於滿足國家需要，但到2018年年底到2019年年初汽車將在市場上自由出售。