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COMTRANS-2023展會：中國企業對俄羅斯市場前景充滿信心
COMTRANS-2023展會：中國企業對俄羅斯市場前景充滿信心
俄羅斯衛星通訊社
9月5日至8日在莫斯科舉行國際商用車及其零部件展覽會COMTRANS-2023。上屆展會於2021年舉辦，共有140多家參展企業。 2023年9月6日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-09-06T20:17+0800
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2023年超過200家公司成為本屆展會的參與者。其中有來自俄羅斯、中國、哈薩克斯坦、伊朗、白俄羅斯、土耳其等國的企業向公眾展示卡車、拖車、客車、專用設備、商用車零部件等。中國在參展商中獨佔鰲頭展會主辦方辦公室告訴俄羅斯衛星通訊社，將有來自各行業的67家中國企業參加今年的COMTRANS。其中既有宇通、北汽福田汽車、東風等大型知名企業，也有俄羅斯市場上商用車專用設備、零配件及配件的小型知名企業。就參賽人數而言，中國以絕對優勢超越其他國家。這當然不足為奇。中國是向俄羅斯出口卡車和專用設備的領先者。據俄聯邦海關總署稱，2022年中國進口俄羅斯的卡車數量是前一年的四倍，接近31000輛。此外，俄羅斯還進口了中國的2000輛公交車和小型客車，比2021年增長68%。正因為如此，中國製造商對俄羅斯市場非常感興趣。在西方和日本品牌撤出後，中國的專用設備正大量填補俄羅斯市場。俄羅斯市場前景看好浙江瑞德利汽車部件有限公司銷售副總庹文光認為，汽車行業和汽車配件在俄羅斯都有很大的前景。庹文光還說，他的公司在2016年就已進入俄羅斯。現在在俄羅斯市場發展得還是很不錯的，已經拓展了一些大的品牌公司，包括為一些發動機廠做配套，做直接生產配套服務。中通客車銷售經理劉家利在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，俄羅斯市場是非常優質的。據他介紹，中通客車在2006年進入俄羅斯市場。現在該公司在俄羅斯聯邦有四家代理商，有四家服務中心。劉家利補充說，本公司未來計劃在俄羅斯認證一些更加新型的車型，然後進入到俄羅斯市場。Sinoway集團營銷總監葉卡捷琳娜·佩爾菲利耶娃向俄羅斯衛星通訊社記者表達了類似的觀點。Simoway是陝西汽車控股集團有限公司Shacman品牌在俄官方經銷商。葉卡捷琳娜·佩爾菲利耶娃認為，中國商用車在俄羅斯市場前景良好。她強調，公司現在正帶著新產品進入俄羅斯市場，公司對俄羅斯的業務發展有著長遠計劃，包括售後服務。俄羅斯對中國汽車品牌的興趣不僅中國專用車在俄羅斯市場需求量很大，俄羅斯人也踴躍轉開中國汽車。例如，根據來自中國海關的統計數據，7月份中國向俄羅斯交付的客車總價值連續第二個月超過10億美元。也就是說，2023年7月俄羅斯進口了歷史上每月最大批量的中國汽車。俄羅斯目前是中國最大的汽車出口目的地，佔比16.8%。據俄羅斯汽車市場分析機構Avtostat報道，2023年8月份 ，在俄羅斯進口的乘用新車進口當中，中國汽車的佔比高達86.7%。8月29日，俄羅斯汽車市場分析機構Autostat向俄羅斯衛星通訊社表示，向俄羅斯出口產品的中國轎車品牌已接近30個，在俄銷售的中國轎車車型數量已超過100個。截至2023年7月1日，在俄羅斯的中國轎車數量突破100萬輛，達108萬輛。
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中國, 評論, 俄羅斯, 汽車
COMTRANS-2023展會：中國企業對俄羅斯市場前景充滿信心
2023年9月6日, 20:17 (更新: 2023年9月7日, 00:51) 評論
9月5日至8日在莫斯科舉行國際商用車及其零部件展覽會COMTRANS-2023。上屆展會於2021年舉辦，共有140多家參展企業。
2023年超過200家公司成為本屆展會的參與者。其中有來自俄羅斯、中國、哈薩克斯坦、伊朗、白俄羅斯、土耳其等國的企業向公眾展示卡車、拖車、客車、專用設備、商用車零部件等。
展會主辦方辦公室告訴俄羅斯衛星通訊社，將有來自各行業的67家中國企業參加今年的COMTRANS。其中既有宇通、北汽福田汽車、東風等大型知名企業，也有俄羅斯市場上商用車專用設備、零配件及配件的小型知名企業。
就參賽人數而言，中國以絕對優勢超越其他國家。這當然不足為奇。中國是向俄羅斯出口卡車和專用設備的領先者。據俄聯邦海關總署稱，2022年中國進口俄羅斯的卡車數量是前一年的四倍，接近31000輛。
此外，俄羅斯還進口了中國的2000輛公交車和小型客車，比2021年增長68%。正因為如此，中國製造商對俄羅斯市場非常感興趣。在西方和日本品牌撤出後，中國的專用設備正大量填補俄羅斯市場。
浙江瑞德利汽車部件有限公司銷售副總庹文光認為，汽車行業和
汽車配件在俄羅斯都有很大的前景。
他在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時說：“因為去年歐美一些公司的離開對中國來說也是一個機會，當然對俄羅斯來說也會面臨一些困難，也會有一些機會。這機會是，你們可能大多會選擇自主品牌，自己生產。對於我們中國的企業來說，我們也覺得俄羅斯市場很大，畢竟俄羅斯地大物博，有一個多億的人口。這麼大的市場，對汽車整車和零部件都有巨大的需求，所以這對我們也是一個機會。”
庹文光還說，他的公司在2016年就已進入俄羅斯。現在在俄羅斯市場發展得還是很不錯的，已經拓展了一些大的品牌公司，包括為一些發動機廠做配套，做直接生產配套服務。
庹文光強調：“因為我們主要是做高品質的原廠配套張緊輪生產的一個工廠，所以整個俄羅斯市場對於我們來說是一個非常大的、非常重要的市場。我覺得將來這個市場會更好，因為隨著大量的中國的企業和中國的工廠湧入，當然也會（競爭）很激烈，但是機會也更多。”
中通客車銷售經理劉家利在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，俄羅斯市場是非常優質的。據他介紹，中通客車在2006年進入俄羅斯市場。現在該公司在俄羅斯聯邦有四家代理商，有四家服務中心。
劉家利經理說：“俄羅斯的市場是一個非常優質的市場，像在聖彼得堡，因為它是一個旅遊城市，對這個旅遊客車的需求量比較高。我們公司的客車十二米旅遊車在聖彼得堡市場佔有率還是非常高的。”
劉家利補充說，本公司未來計劃在俄羅斯認證一些更加新型的車型，然後進入到俄羅斯市場。
Sinoway集團營銷總監葉卡捷琳娜·佩爾菲利耶娃向俄羅斯衛星通訊社記者表達了類似的觀點。Simoway是陝西汽車控股集團有限公司Shacman品牌在俄官方經銷商。葉卡捷琳娜·佩爾菲利耶娃認為，中國商用車在俄羅斯市場前景良好。
她說：“我非常感激（市場前景——編輯注）。 因為，首先，即使在歐洲品牌受到限制之前，中國品牌（在俄羅斯）也發展得相當不錯。 他們正在不斷改善自己的功能。”
她強調，公司現在正帶著新產品進入俄羅斯市場，公司對俄羅斯的業務發展有著長遠計劃，包括售後服務。
不僅中國專用車在俄羅斯市場需求量很大，俄羅斯人也踴躍轉開中國汽車。
例如，根據來自中國海關的統計數據，7月份中國向俄羅斯交付的客車總價值連續第二個月超過10億美元。也就是說，2023年7月俄羅斯進口了歷史上每月最大批量的
中國汽車。
俄羅斯目前是中國最大的汽車出口目的地，佔比16.8%。
據俄羅斯汽車市場分析機構Avtostat報道，2023年8月份 ，在俄羅斯進口的乘用新車進口當中，中國汽車的佔比高達86.7%。
8月29日，俄羅斯汽車市場分析機構Autostat向俄羅斯衛星通訊社表示，向俄羅斯出口產品的中國轎車品牌已接近30個，在俄銷售的中國轎車車型數量已超過100個。截至2023年7月1日，在俄羅斯的中國轎車數量突破100萬輛，達108萬輛。
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