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中俄聯合建造CR929客機正式轉入初步設計
中俄聯合建造CR929客機正式轉入初步設計
俄羅斯衛星通訊社
2022世界設計之都大會9月15日上午在上海黃浦濱江開幕,中國工程院院士、中國商用飛機有限責任公司首席科學家、C919大型客機系列型總設計師吳光輝在發表《AI助力國產大飛機自主創新設計》主旨演講時透露,中俄聯合建造CR929中遠程寬體客機項目已確定總體技術方案,其實施已進入初步設計階段。 2022年9月15日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-09-15T14:03+0800
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吳光輝說,CR929中遠程寬體客機復材比例51%,可覆蓋95%的航線運營需求,典型航段經濟性優於競爭機型10%以上。該機型於2016年項目簽署政府協議,2017年組建合資公司,命名CR929,目前已確定飛機總體技術方案,選定機身、尾翼結構部段供應商,正式轉入初步設計。2014年,在俄羅斯總統普京訪華期間俄中雙方簽署CR929項目合作備忘錄。該飛機由俄羅斯聯合航空製造集團公司(UAC)和中國商飛公司的合資企業——中俄國際商用飛機有限責任公司(CRAIC)開發。俄方負責機翼控制台、中心機和機翼機械化,而中方負責機身、整流罩以及水平和垂直尾翼。
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2022年9月15日, 14:03 (更新: 2022年9月15日, 14:04) 2022世界設計之都大會9月15日上午在上海黃浦濱江開幕,中國工程院院士、中國商用飛機有限責任公司首席科學家、C919大型客機系列型總設計師吳光輝在發表《AI助力國產大飛機自主創新設計》主旨演講時透露,中俄聯合建造CR929中遠程寬體客機項目已確定總體技術方案,其實施已進入初步設計階段。
吳光輝說,
CR929中遠程寬體客機復材比例51%,可覆蓋95%的航線運營需求,典型航段經濟性優於競爭機型10%以上。該機型於2016年項目簽署政府協議,2017年組建合資公司,命名CR929,目前已確定飛機總體技術方案,選定機身、尾翼結構部段供應商,正式轉入初步設計。
2014年,在俄羅斯總統普京訪華期間
俄中雙方簽署CR929項目合作備忘錄。該飛機由俄羅斯聯合航空製造集團公司(UAC)和中國商飛公司的合資企業——中俄國際商用飛機有限責任公司(CRAIC)開發。俄方負責機翼控制台、中心機和機翼機械化,而中方負責機身、整流罩以及水平和垂直尾翼。